Từ năm 2025, theo quy định trong Thông tư 12/2025/TT-BCA, Bộ Công An sẽ trực tiếp giám sát và quản lý toàn bộ kỳ thi sát hạch cấp giấy phép lái xe. Điều này mang đến sự thay đổi lớn trong cách thức tổ chức, đảm bảo tính minh bạch, công GPLX và chặt chẽ hơn cho người dự thi. Trong đó, bài thi thực hành GPLX ô tô hạng C1 tiếp tục được xem là “cửa ải” nhiều thử thách, bởi thí sinh phải thể hiện khả năng điều khiển xe một cách chính xác trong mô phỏng sa hình lẫn ngoài thực tế giao thông.
Dưới đây, Trung tâm đào tạo lái xe Việt Nhật tổng hợp và diễn giải chi tiết quy trình thi thực hành C1 áp dụng từ năm 2025 — giúp bạn nắm rõ từng bước, từng yêu cầu và chuẩn bị tốt nhất trước khi bước vào kỳ thi sát hạch.
Tổng quan về quy trình thi thực hành C1 năm 2025
Phần thi thực hành hạng C1 gồm 2 nội dung chính:
Phần 1: Thi Sa Hình (11 bài liên hoàn)
– Đánh giá kỹ năng xử lý tình huống.
– Kiểm tra khả năng căn chỉnh, điều khiển xe với độ chính xác cao.
– Mọi thao tác đều được hệ thống chấm điểm tự động.
Phần 2: Thi Đường Trường
– Kiểm tra kỹ năng lái xe thực tế trên tuyến đường dài tối thiểu 2km.
– Sát hạch viên đi cùng và yêu cầu thí sinh thực hiện một số tình huống cụ thể.
Để đạt yêu cầu, thí sinh phải hoàn thành tốt cả hai phần với điểm số tối thiểu 80/100 tương ứng từng bài thi.
Phần thi sa hình hạng C1 – Quy Trình Chi Tiết 2025
Phần thi sa hình là giai đoạn dễ mất điểm nhất, bởi hệ thống cảm biến sẽ ghi nhận mọi lỗi dù nhỏ. Dưới đây là quy trình chuẩn theo quy định mới.
Bước 1 – Nhận và kiểm tra xe sát hạch
Đây là bước quan trọng nhưng nhiều thí sinh thường chủ quan. Trước khi bắt đầu, bạn cần:
- Kiểm tra phanh, còi, đèn xi-nhan, gương chiếu hậu.
- Điều chỉnh ghế lái phù hợp để tầm nhìn bao quát nhất.
- Thắt dây an toàn trước khi nổ máy.
- Chờ hiệu lệnh xuất phát từ hệ thống.
⚠ Lưu ý:
Nếu quên thắt dây an toàn, không bật xi-nhan trái khi xuất phát hoặc nổ máy trước hiệu lệnh, thí sinh sẽ bị trừ điểm ngay lập tức.
Bước 2 – Thực hiện 11 Bài Thi Sa Hình
Phần thi sa hình gồm 11 bài liên tiếp nhau, đòi hỏi thí sinh xử lý chính xác từng thao tác.
Bài Xuất Phát
- Khởi động xe.
- Bật xi-nhan trái.
- Cho xe di chuyển đúng làn và tốc độ cho phép.
Dừng xe nhường đường cho người đi bộ
– Dừng đúng vị trí, không được vượt vạch.
– Giữ khoảng dừng hợp lý để tránh bị trừ điểm.
Dừng và khởi hành ngang dốc (Đề pa lên dốc)
Đây là bài thi “ám ảnh” nhiều thí sinh vì dễ bị tụt dốc hoặc chết máy.
Yêu cầu:
- Dừng đứng dốc, không vượt vạch.
- Khởi hành nhẹ nhàng, giữ ga – phanh – côn đúng kỹ thuật.
Qua vệt bánh xe và đường vòng vuông góc
- Điều khiển xe đi đúng vệt bánh.
- Tránh chèn vạch hoặc ăn vào lề.
Qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông
- Tuân thủ đèn giao thông.
- Dừng đúng vạch nếu đèn đỏ.
Đường vòng quanh co
- Giữ vô lăng đều, không đánh lái quá mạnh.
- Căn xe để không chạm vạch cảm biến.
Ghép xe dọc vào nơi đỗ
- Lùi xe vào ô quy định.
- Không chạm cọc, không chèn vạch.
Tạm dừng tại chỗ có đường sắt giao nhau
- Dừng tại vị trí chuẩn.
- Quan sát và chấp hành quy định.
Thay đổi số trên đường GPLX
- Sang số mượt mà, đúng thời điểm.
- Tốc độ không vượt quá quy định.
Kết thúc – Đưa xe về vị trí đích
- Chạy đúng làn, dừng xe đúng vị trí.
- Giữ an toàn đến khi xe dừng hẳn.
Yêu cầu kỹ thuật trong phần thi sa hình năm 2025
- Tốc độ tối đa trong hình: 20 km/h.
- Không được để xe chết máy.
- Khi có tín hiệu cảnh báo nguy hiểm, phải dừng xe 3 giây và bật đèn khẩn cấp.
- Hoàn thành đúng thời gian 20 phút.
- Điểm đạt: 80/100.
Các lỗi thường bị trừ điểm trong sa hình
- Quên xi-nhan khi xuất phát hoặc rẽ.
- Dừng xe quá vạch hoặc vượt tín hiệu đèn đỏ.
- Xe tụt dốc ở bài đề pa.
- Chèn vạch, chạm cọc khi ghép xe.
- Xử lý vô lăng quá nhanh hoặc thiếu quan sát.
Mẹo từ Việt Nhật:
- Tập trung luyện đề pa, ghép xe dọc, ghép xe ngang — đây là ba bài gây rớt nhiều nhất.
- Điều khiển xe chậm nhưng dứt khoát, ưu tiên việc không phạm lỗi hơn là chạy nhanh.
Phần Thi Đường Trường Hạng C1 – Quy Trình 2025
Sau khi vượt qua sa hình, thí sinh sẽ bước vào phần thi đường trường. Đây là phần đánh giá kỹ năng lái xe trong môi trường giao thông thực tế.
Bước 1 – Nhận xe và chuẩn bị xuất phát
- Kiểm tra lại phanh – còi – đèn.
- Điều chỉnh ghế, gương chiếu hậu.
- Thắt dây an toàn cho bản thân và kiểm tra ghế phụ.
- Chờ sát hạch viên ra hiệu lệnh.
Bước 2 – Thực hiện bài thi đường trường
Tuyến đường dài ít nhất 2km, gồm các nội dung:
1. Xuất phát
Bật xi-nhan trái, di chuyển chậm, kiểm soát vô lăng.
2. Tăng số – tăng tốc độ
- Thực hiện theo yêu cầu của sát hạch viên.
- Chuyển số êm, không giật xe.
3. Giảm số – giảm tốc độ
- Quan sát gương, bật xi-nhan nếu chuyển làn.
- Giảm tốc từ tốn, không phanh gấp.
4. Kết thúc bài thi
- Lái xe về điểm dừng theo hướng dẫn.
- Dừng xe đúng vị trí và kéo phanh tay.
Yêu cầu trong phần thi đường trường
- Không được để xe chết máy.
- Không được phanh gấp trừ trường hợp khẩn cấp.
- Tuân thủ luật giao thông: tốc độ, đèn đỏ, làn đường.
- Điểm đạt: 80/100.
Lỗi phổ biến khiến thí sinh mất điểm
- Quan sát gương chiếu hậu không đầy đủ.
- Không bật xi-nhan khi chuyển làn hoặc rẽ.
- Giữ khoảng cách quá gần xe phía trước.
- Tăng/giảm tốc độ đột ngột.
Kinh nghiệm từ Việt Nhật: Hãy coi bài thi như một buổi lái xe bình thường — đi chậm, giữ khoảng cách, quan sát biển báo liên tục và tuyệt đối không vội vàng.
Kinh nghiệm thi thực hành C1 – Bí quyết từ Việt Nhật
Để đạt kết quả cao, ngoài việc nắm vững kỹ thuật, bạn cũng cần chuẩn bị tốt tâm lý và thói quen xử lý tình huống:
✔ Giữ bình tĩnh xuyên suốt quá trình thi
Căng thẳng sẽ khiến bạn thao tác sai, đặc biệt ở bài đề pa và ghép xe.
✔ Quan sát liên tục
Gương chiếu hậu, tín hiệu đèn, biển báo – tất cả đều liên quan đến điểm số.
✔ Chạy chậm mà chắc
Thi thực hành không yêu cầu tốc độ cao. Cứ xử lý chuẩn từng bước là bạn sẽ đạt điểm tốt.
✔ Luyện tập đều đặn
Việt Nhật luôn khuyến khích học viên thực hành nhiều với giáo viên để tránh các lỗi cơ bản.
✔ Ôn lý thuyết song song
Nhiều lỗi bị trừ điểm do vi phạm luật giao thông, không phải do kỹ thuật lái.
Kết luận – Chuẩn bị tốt để vượt qua kỳ thi C1
Kỳ thi thực hành GPLX hạng C1 đòi hỏi thí sinh vừa nắm chắc kỹ thuật, vừa tuân thủ luật lệ và giữ vững tâm lý. Sa hình là nơi dễ mất điểm nhất, trong khi đường trường kiểm tra khả năng lái trong giao thông thực tế; cả hai phần đều cần điểm ≥ 80/100 để đạt. Bí quyết chung là “chậm mà chắc”: làm đúng thao tác, quan sát liên tục bằng gương và xi-nhan, tránh vội vàng; đồng thời luyện tập đều tay và ôn lý thuyết song song để không bị trừ điểm do vi phạm luật.
Trung tâm đào tạo lái xe Việt Nhật cam kết đồng hành cùng bạn trong toàn bộ quá trình học – luyện – thi GPLX hạng C1, với giáo trình chuẩn, xe đời mới và đội ngũ giáo viên tận tâm.
Nếu bạn đang chuẩn bị thi GPLX hạng C1, hãy bắt đầu ngay hôm nay để tự tin bước vào kỳ thi sát hạch!
